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lavoro e trasporti

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lavoro e trasporti


Gli assertori del primato del mercato guardano ad esso come spazio preesistente al diritto, capace di darsi dall’interno la propria giuridicità, attraverso impianti di regole che rinvengono la propria fonte non nel diritto statale, ma in prassi, usi, regole elaborate dalle imprese e dai loro apparati burocratici e industriali.
Ma le ragioni del diritto sono assai più ampie – e quindi più nobili – delle ragioni del mercato e hanno radici nella complessiva cultura di una comunità e nel primato, comunque realizzato, della politica che la governa. Il diritto, lungi dall’essere una semplice tecnica, è funzione ordinatrice secondo valori che emergono dal confronto dei diversi e contrastanti interessi che animano e giustificano le sue ragioni.
Questa funzione ordinatrice del diritto è bene espressa dalle peculiarità del Mercato del Lavoro e del Mercato del Trasporto merci, caratterizzati rispettivamente, il primo, dalla presenza istituzionale di un “contraente debole”, il secondo dalla presenza di imprese (di trasporto) che talora si trovano in situazione di soggezione o dipendenza economica, e, dunque, entrambi disciplinati, a livello nazionale e comunitario, da norme inderogabili tese ad assicurare un migliore coordinamento sistematico tra la disciplina “liberale” del contratto e la regolamentazione della concorrenza, delle asimmetrie di potere contrattuale, e della concorrenza.
L’obiettivo di questo sito è di fornire, per un verso, un contributo per la migliore comprensione e applicazione – anche attraverso l’analisi dei relativi orientamenti dottrinali e giurisprudenziali − delle discipline che governano il Mercato del Lavoro e il Mercato del Trasporto merci, per altro verso quello di essere luogo di confronto e di discussione aperto al contributo di datori di lavoro, lavoratori, operatori del trasporto, avvocati, consulenti, che quotidianamente operano in detti mercati.


 

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